22. veebruaril kirjutasin, et tuuleenergia kasutamine vajab teisitimõtlemist ning 24. veebruaril lisasin, et selle võiks seondada elektriautode tootmisega. Loomulikult jõuab sellise ideeni iga arendaja, kellele tuulik ja auto korraga silma jäävad. Käivitunud on Project Better Place, mille mõtteks on rajada ühekorraga elektriautode müügi ja rendi, akude laadimisjaamade ning akude vahetuse võrgustik. Plaanis on see kõigepealt käivitada Iisraelis ja Taanis koostöös Renault’ ja Nissan Motoriga, kuid Deutsche Banki analüütikud leidsid, et ka näiteks USA-s oleks idee täiesti teostatav ning kütuse hinnaks sõiduautodele kujuneks Eesti rahas umbes 45 senti / kilomeeter (autode mootorid on võrreldavad 1.6-liitriste bensiinimootoritega), mis sisaldab ka elektri tootmise ning akude amortisatsiooni kulusid. Elektriautode müük Taanis ja Iisraelis algab juba 2011. aastal, veel 5-10 riiki on Deutsche Banki andmetel end juba järjekorda võtnud. Iisraelis näiteks on plaanis ehitada 500000 laadimisjaama ning praeguse tehnoloogia taseme juures peavad liitiumioonakud vastu 100 km linnas ning 160 km maanteel, samas salvestustehnoloogia kindlasti areneb edasi. Taani huvid on seotud tuuleenergia senisest efektiivsema kasutusega.
Projekti algataja Shai Agassi, kes lahkus tarkvaragigandist SAP spetsiaalselt selle idee teostamiseks, näeb võimalust panna elektriauto igasse hoovi – klientidele pakutakse autot, akut, ligipääsu laadimisjaamadele ja vajaduse korral akuvahetust ning sellise lepingu mahuks võiks analüütikute arvates kujuneda 5500 krooni kuus 300000 km aastase läbisõidu korral.
Arvatakse, et loodav võrgustik ei tõrju bensiini- ja diiselautosid väga kiiresti välja, küll aga rõhutavad analüütikud, et see võib raputada autotööstureid vägagi tugevasti.
Süsteemi tutvustuseks on loodud ka video.
Filed under: Energia, Ideed ja leiutused, Keskkond, Rahvusvaheline | 3 kommentaari »